苏富比即将进行超稀有法拉利250 GTO拍卖。 多年来1962法拉利（Ferrari）250 GTO持续稳座拍卖史上最昂贵汽车，直到2022年才由Mercedes-Benz奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe以美金1.42亿（约台币45.4亿元）打破，尽管似乎有些困难，但这辆1962年的法拉利250 GTO，将于近期再度挑战 ...

IT之家 12 月 27 日消息，汽车媒体 CarScoops 今天（12 月 27 日）发布博文，报道称 Mecum 拍卖行宣布下月拍卖一辆极具传奇色彩的法拉利 250 GTO（底盘编号 3729GT），市场预估成交价将突破 5000 ...

在汽车收藏界，法拉利250 GTO无疑是一个传奇的存在。近日，Mecum拍卖行宣布，将于下月拍卖一辆极具历史意义的法拉利250 GTO（底盘编号3729GT），这辆车不仅是全球唯一一辆原厂白色涂装的法拉利250 GTO，更是为数不多的右舵车型之一。市场预估，这辆车的成交价将突破5000万美元（约合3.51亿元人民币），有望挑战法拉利拍卖的历史纪录。

法拉利250 GTO被众多车迷奉为品牌巅峰之作。1962至1964年间，该车型仅生产了不到40辆，其诞生初衷就是为国际GT锦标赛量身打造，将精湛的空气动力学设计与当时已名震车坛的机械性能完美融合。

尽管拍卖行尚未公布具体的起拍价，但业内普遍预测其成交价将轻松突破5000万美元大关。作为参考，已知的最贵250 GTO私下交易价格曾高达7000万美元，而拍卖场上的同款车型也曾以5170万美元的天价成交。考虑到这辆车“全球唯一原厂白色”的特殊身份及其完备的配件和名人收藏背景，很多人认为它在下月的拍卖会上极有可能刷新公开拍卖纪录。

作为老式汽车收藏家们最想得到的经典车之一，法拉利250 GTO在1962-1964年间总共只生产了39台（其中36台为前期车型，3台为后期车型），现如今这款车的存世数量更是只有区区数台。作为那个时代法拉利顶级跑车的代表，250 GTO拥有302马力的最大功率，330N·m的最大 ...

快科技11月14日消息，据外媒报道，一辆1962年生产的法拉利250 GTO跑车以5170万美元，折合人民币约为3.77亿元的价格成交。 作为一款纯正的赛车，法拉利250 GTO在1962-1964年之间仅生产了36辆，可以说是非常稀有。 此前，该车最初搭载了一台4.0升的V12发动机，也是唯一 ...

它是收藏界的终极目标，对许多顶级藏家而言，它的地位不可动摇。这类限量版车型存世极少，一旦现身拍卖会，往往都能拍出天价。没错，说的就是法拉利250 GTO。它是全球最令人梦寐以求的经典车。本文将解析这款跃马车为何收藏价值如此之高。 车辆的稀有 ...

在2014年的一个拍卖会上，一部1962年款的法拉利250 GTO，以3000万英镑（约合3800万美金）的价格，赢得了“世界最贵汽车”的头衔，并一直将纪录保持至今。紧随其后的是一部于2016年，以2900万英镑（约合3620万美金）售出的1957年款法拉利335 Sport Scaglietti。然而现在 ...

250 GTO可能更有经济价值，Enzo或许更高科技，而最新的 SF90 Stradale肯定更快、更精密且性能更高。但就纯粹的原始驾驶乐趣而言，没有什么能比得上法拉利 F40。它很可能是有史以来最令人兴奋的跑车。其风格极为夸张，驾驶体验则具有更高的戏剧性，完全发自内心，极为苛刻，但又如此令人舒心惬意。